在中国，去年几乎每卖出2辆新能源汽车，其中就有一辆用上了宁德时代的动力电池。数据显示，去年我国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，宁德时代国内动力电池装车量达246.01GWh，市占率为45.08%。
在全球范围内，宁德时代全球动力电池使用量市场占有率达37.5%，即全球每3辆新能源车约有1辆搭载。
而绿色能源带来的新时代不止出行。
8月21日，记者跟随“活力中国调研行”福建主题采访团走进宁德时代了解到，宁德时代围绕材料、结构、极限制造和商业模式四大创新体系，在固定式化石能源替代、移动式化石能源替代及市场应用的集成创新三大发展方向上不懈努力，业务布局已覆盖乘用车动力电池、商用车动力电池、储能系统、充换电补能方案、零碳生态解决方案，以及电池回收与再利用等。
宁德时代乘用车动力电池品牌不仅应用于全球绝大多数整车厂，其商用车动力电池天行品牌，使用场景覆盖道路客运、城市配送、工程机械、重载运输等。
宁德时代的电池还能“上天入海”。截至目前，国内各类水域中，已有超过760艘电动船舶搭载了宁德时代电池，包括目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶纯电动游轮“长江三峡1”号。去年宁德专门推出了针对航空凝聚态电池，单体能量密度高500Wh/kg，已成功试飞4吨级民用电动飞机……
同时，宁德时代的储能产品已经全面覆盖了发电侧、电网侧和用电侧，在岛屿微网等新兴领域也已开展应用。在智能化+电动化的集成创新应用方面，宁德时代推出的电动智慧无人矿山整体解决方案，以锂离子电池纯电驱动技术推动实现电动化、智能化、无人化、网联化的矿山“新四化”。
消费者可以想象，我们也许就生活在这样一个时代：驾驶着动力电池驱动的新能源汽车，收到电动飞机配送的快递，使用由储能设备调节输送的电能……
绿色能源驱动生活更加美好。福建宁德就是这一驱动力的重要源泉，这座“中国新能源电池之都”，其培育壮大动力电池产业集群的规划被纳入工信部《新型工业化案例选》。宁德市动力电池产业集群则上榜中国百强产业集群第16名。
目前，宁德锂电新能源产业建成投产和在建电池总产能达330GWh，成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地；消费类电池、动力电池、储能电池市场占有率分别连续13年、8年、4年保持全球第一。以宁德时代、新能源科技2家龙头企业为引领，累计引进建设80多个产业链项目，形成全产业链技术布局。
数据显示，我国能源结构加快转型升级，非化石能源消费占比自2010年的9.4%上升至2024年的18.3%，煤电装机占比首次降至40%以下。从宁德出发，绿色能源时代加速到来。（工人日报客户端记者 邓崎凡 陈骁）
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