美团宣布年底前全面取消超时扣款
困扰众包骑手的“超时罚款”，美团宣布全面取消。
8月26日，美团在北京举办骑手算法协商共治开放日，向公众公开骑手配送的算法逻辑，这是美团年初公布算法治理八项举措，成立算法顾问委员会以来，举办的第八场沟通会，也是第一次举办骑手协商共治开放日。
在开放日上，美团骑手体验运营负责人表示，众包骑手非常关心的超时罚款，美团将在2025年年底前全面取消。
据美团方面介绍，此前率先在泉州试点“安准卡”，以遵循超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。今年3月起，美团在南宁、新乡、南昌试点该方案，召开骑手恳谈会，聆听骑手意见，进一步优化“安准卡”的产品设计。截至8月，已在22个城市试行超时免罚机制，并获得了来自骑手及社会的广泛认可。在具体举措方面，以培训学习代替单单扣款，既给骑手松绑，也标志管理思路从“以罚代管”转向更温和、更科学的正向激励。
去年底，美团还在全国上线“弹窗提醒和强制下线结合”的防疲劳措施：骑手跑单满8小时即弹窗提醒，此后每小时再提醒一次；满12小时强制下线，次日可正常接单。目前，日均触发8小时弹窗的骑手约占18%，触发12小时强制下线的仅占0.28%。该功能上线以来，帮助骑手平衡工作强度，也收到了骑手和专家的细节改进意见。下一步，平台将针对连续高单量跑单的骑手升级策略，帮助其平衡收入与健康。
骑手交通安全体验也是美团今年重点改善事项之一。今年4月以来，美团在全国100余个城市试点“安全分”体系，在交管部门指导下，将交通安全表现纳入骑手的考核，采用正向激励的导向，为保持零闯红灯记录的骑手发放“等灯等灯奖”。据统计，今年在安全分体系下，骑手闯红灯行为环比已经减少26%，试点城市已经有超过2万名骑手获得即时到账的现金奖励。
“今年我们还会在畅通骑手举报渠道、简化申诉流程等方面推出一系列优化措施，比如将通过AI赋能，更高效地对骑手遇到的问题，进行识别和归类，降低骑手申诉难度，提升问题解决的效率与质量。”美团方面表示。
京东外卖全职骑手全部缴纳五险一金
每人每月平均2000元
自今年3月1日以来，京东率先为外卖骑手缴纳五险一金，全职骑手备受社会关注。据京东黑板报消息，截至目前，京东外卖全职骑手已突破15万人，公司为他们全部缴纳五险一金且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元。
据了解，对于全职骑手，京东承诺做到3个100%：100%签订劳动合同、100%交齐五险一金、100%正式员工福利。8月19日，京东呼吁，全行业各平台一起，以实际举措推动骑手各项社保落地，“只要骑手与平台之间构成劳动关系，平台就应与骑手签订劳动合同，履行用人单位为员工缴纳五险一金的义务，让骑手共享公司发展成果，而不是一味规避劳动关系，推卸本应承担的责任”。
北京扩大新就业形态人员职业伤害保障试点
近日，北京市人力资源和社会保障局、市总工会等九部门发布北京市扩大新就业形态人员职业伤害保障试点有关工作的通知，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点覆盖范围，更好保障新就业形态人员合法权益，促进平台经济规范健康发展。
通知提出，按照国家规定，结合北京市实际确定职业伤害保障试点范围，分步骤、渐进式推进北京市职业伤害保障试点扩围工作。
2025年7月1日起，将原外卖行业、即时配送行业合并为新的即时配送行业，在已先行试点平台企业的基础上，将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运和满帮省省等平台企业纳入北京市职业伤害保障试点范围，并将出行行业具有北京市网约车运营资质的其他平台企业同步纳入职业伤害保障试点范围。2026年及以后，按照国家统一安排，结合北京市实际，适时将符合参加职业伤害保障试点条件的其他平台企业纳入北京市试点范围。
相关平台企业应依照国家和北京市规定，以实名制形式为在本平台注册并在北京市接单的新就业形态人员缴纳职业伤害保障费，实现每单必保、每人必保。平台企业应按月足额向主管税务机关申报缴纳职业伤害保障费，申报数据应与全国信息平台一致。
职业伤害保障费标准根据以支定收、收支平衡的原则确定。试点期间，北京市执行国家确定的行业缴费基准额，具体为：出行行业按每单0.01元执行；即时配送行业按每单0.07元、0.25元执行；同城货运行业按每单0.18元执行。国家对缴费基准额进行调整时，北京市将按规定执行。
更好维护新就业形态劳动者权益
近期，两大平台企业的举措引发社会关注：美团宣布2025年底前全面取消众包骑手的超时罚款，建立“积分制”正向激励机制替代惩罚性措施；京东为全职外卖骑手缴纳五险一金，全额承担人均每月约2000元的社保等费用。这些变化，体现了平台企业更注重新就业形态劳动者权益保护。
平台经济蓬勃发展，新就业形态已成为吸纳就业的重要渠道。全国依托互联网平台就业的骑手、司机、快递员等已达8400万人。他们穿梭市井巷陌，连接千家万户，成为社会发展不可或缺的一部分。切实加强新就业形态劳动者权益保障，既是一道经济社会发展的“新考题”，也是一道需要细致解答的“必答题”。
应当看到，新就业形态由于其用工方式灵活、组织方式松散等特点，造成新就业形态劳动争议所涉情形复杂多样，劳动者权益保障方面存在诸多新挑战。2024年，全国法院一审审结涉新就业形态民事案件超过8万件，涉及社会保险纠纷、保险合同纠纷、交通事故责任纠纷等多个方面。例如，有的企业通过与劳动者签订承揽协议等方式规避劳动关系，试图通过“障眼法”在劳动者权益保障上“偷工减料”；有的为追求配送效率，忽视安全风险。这些问题的存在，不仅影响新就业形态劳动者的获得感，也在一定程度上制约了平台经济的健康发展。
司法裁判具有重要的价值引领作用。近年来，司法机关通过发布权威案例，以案释法、明晰规则，树立了劳动者权益保护“风向标”。在最高人民法院发布的一起典型案例中，外卖骑手在执行工作任务时受到侵权损害，人民法院明确，劳动者在获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，仍有权请求第三人依法承担侵权责任，两者并不重复。类似这样的判决，意义不仅在个案层面强化了职业安全“防护网”，还对推动新业态经济健康规范发展起到司法示范和指引作用。
更好维护新就业形态劳动者权益，需压实各方面的责任。一方面，相关执法司法部门应加大对侵害劳动者权益行为的打击力度，畅通维权渠道，还要为新就业形态劳动者提供更精准便捷的法律服务，帮助权利受损者得到及时救济。另一方面，平台企业要切实扛起主体责任，通过优化平台规则和算法等举措，让劳动者能够体面劳动。
此外，还要推动社会各界握指成拳、形成合力。当下，一些街道社区设立了暖心驿站，推动解决新就业群体工作、休息等急难愁盼问题。这样的暖心之举，便利了新就业形态劳动者，也推进了基层社会治理。
新就业形态劳动者是美好生活的创造者、守护者。不断织牢法治保护网，依法保障好他们的合法权益，才能进一步筑牢万家灯火的幸福根基，推动平台经济行稳致远。
（综合来源：北京日报客户端、极目新闻、工人日报、人民日报等）
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